دروگر بافه بند پشت تراکتوری BCS ایتالیا

مالیات بر ارزش افزوده : 8%
هزینه حمل و نقل: به عهده خریدار
مدت تحویل کالا پس از سفارش: پس از تسویه حساب مالی تحویل فوری داده میشود.
خدمات پس از فروش: 10 سال تعهد تامین خدمات

دروگر پشت تراکتوری گندم چین و بافه بند مدل BCS 622 :
در این دستگاه ابتدا محصول درو شده و پس از انباشته شدن به اندازه مورد نظر به کمک نخ به صورت دسته در کنار تراکتور روی سطح زمین قرار داده می شود. دستگاه از نوع سوارشونده بوده و توان دورانی مورد نیاز قسمتهای مختلف خود را از محور توان دهی تراکتور اخذ می نماید.
این دروگر با دو نوع هد گندم چین پایه بلند و پایه کوتاه ارائه می گردد، که نوع پایه کوتاه برای مزارع دیم و پایه بلند آن جهت مزارع آبی و دیم و همچنین گندمهای بلند با تراکم بالا به کار می رود.
به دلیل قدرت فوق العاده تراکتور ، این نوع دروگر در شیب های زیاد ( سرازیری-سربالایی) عملکرد بسیار مناسبی را دارا می باشد.
دستگاه از قسمتهای اصلی ذیل تشکیل شده است :
الف : شاسی
ب : اتصال سه نقطه
ج : واحد درو بافه بند
د : واحد انتقال نیرو
ه : واحد انتقال محصول
1-شاسی :
شاسی دستگاه یک قاب فلزی مثلثی شکل است که سایر قسمتهای دستگاه از جمله واحد درو بافه بند ، مخزن نخ ، مکانیزم انتقال توان و واحد انتقال محصول درو و بافه شده بر روی آن استقرار یافته اند. بر روی این مجموعه به منظور توزیع مناسب وزن در طول دستگاه یک فنر تنظیم قرار داده شده است که بوسیله آن می توان انتقال وزن دماغه بر روی زمین را تعدیل نمود.

2-ساز و کار اتصال سه نقطه :
ساز و کار اتصال سه نقطه دستگاه یک قاب فلزی ذوزنقه ای شکل است که سه جفت تسمه فلزی در قسمت بالایی و پایینی آن زمینه اتصال دستگاه به تراکتور را فراهم نموده است.
بازوهای پایینی تراکتور توسط دستکهایی که بر روی تسمه های مذکور در سمت پایینی مکانیزم اتصال سه نقطه تراکتور در نظر گرفته شده است، به آن متصل شده اند.

3-واحد درو و بافه بند :
این واحد در حالت کار در سمت چپ تراکتور قرار گرفته و با حرکت دستگاه به جلو ، محصول را درو نموده و به قسمت دسته بند و گره زن هدایت می کند.سپس محصول توسط واحد انتقال به سمت راست منتقل و بر روی زمین قرار داده می شود.
به منظور جلوگیری از صدمه دیدگی واحد درو بافه بند دستگاه در هنگام برخورد با موانع غیرقابل پیش بینی موجود در سطح مزرعه یک مکانیزم ایمنی از نوع لغزشی بر روی شاسی دستگاه در نظر گرفته شده است.هنگام برخورد این واحد به موانع ، کلاچ عمل نموده و دماغه دستگاه می تواند به عقب حرکت نماید.
در حین حمل و نقل و تردد جاده ای با آزاد نمودن مکانیزم ایمنی این واحد با چرخش 90 درجه ای نسبت به مکانیزم و ساز و کار اتصال سه نقطه دستگاه در پشت تراکتور قرار می گیرد.